不到5万的国产钢炮车，绝不嫌你穷，为囊中羞涩的男孩撑起面子
或许买一辆车，是很多人一直以来的心愿，车不需要很好看，也不需要很智能，只想上下班接接孩子买买菜，甚至有空时候兜兜风，在车里发发呆。这一辆车可以不是豪车，但是家和单位之外，一个完全属于我的个人空间。如果钱包拮据，拿着不高的预算，却也想要拥有一辆车，只有5万块，能买到什么车呢？
还真有，随着国内的汽车市场越来越成熟，产品越来越丰富，5万块虽然不多，但是有微型的mini车，也有燃油小车，甚至还有小型SUV。
宝骏310是上汽通用在若干年前推出的一款小型SUV，在推出后不到两年的时间里，这款车就突破了20万辆的销量，并且力压众多合资车，常年稳居国内轿车销量前十。2018年2月，宝骏更是以近万辆的优势超过哈弗H6，成为当月SUV销量冠军。5万块的车却是大家的“爱用品”，真的有这么神吗？
宝骏310外观上比较简洁，前脸采用了宝骏家族化的“双U”型设计，中网是横条幅镀铬格栅连接两侧L行前大灯。新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车尾上方的扰流板集成了高位刹车灯，车顶还配备了天窗和行李架。
内饰就比较中规中矩，采用大面积的黑色塑料，以实用为主，双圆形仪表盘+三幅式方向盘都是宝骏家族化设计。不过，在宝骏310高配版还有8英寸的悬浮中控屏幕，入门车型就没有了。全车还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗、倒车雷达和倒车影像等功能，配置算是很齐全了。
宝骏310全车尺寸长宽高分别为4032x1680x1450mm，轴距为2550mm，可以提供200L的后备箱常规容积，后排座椅也可以支持比例放倒，行李箱空间可以扩展到1000L，而且座椅放倒后能够达到全平效果，装载能力还是很强的。
动力系统方面，宝骏310有两款，1.2L自然吸气发动机，最大功率60.3kw，最大扭矩116N·m，百公里综合油耗5.3L。1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kw，最大扭矩为135N·m。
宝骏集成了上汽、通用、五菱三方的资源，配备了由上汽通用五菱和日本爱信共同研发的手自一体自动变速器，并采用了时下较为流行的旋钮换挡机构，具备R、N、D和M挡，并带有S运动模式，档位清晰。宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
说到宝骏310这款产品定位，就不得不提上汽通用五菱的公司策略。宝骏成立于2010年，是上汽通用五菱创建的自主汽车品牌，致力于打造国内新兴市场的乘用车品牌。虽然是自主品牌，上汽通用五菱实施的是通用汽车公司的制造管理体系，沿袭了“低成本、高价值”为企业经营理念。
通用公司一直以来的造车方向都是随着市场方向走，“市场需要什么车，我们就造什么车，市场流行什么车，我们就造什么车。”所以，当中国年轻人需要一辆高性价比的代步车，宝骏的市场定位和价值就凸显出来。
当然，在宝骏这个价位上就别要求同时具备舒适性、智能化、动力足、空间大，它都没有嫌弃你穷，你又怎么能说人家破呢？
写在最后
宝骏的市场定位非常明确，下沉市场用户的代步车，便宜的价格加上1.2L/1.5L成熟的动力系统，空间、配置和动力表现在同级别中都属于靠前水平，能够成为许多人的“糟糠之妻”不是没有道理的。
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