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随着49路公交车开启“夜间模式”，在深夜从火车站出行的乘客，更为深切地体会到这座城市的便捷与高效。这趟在21:35至次日3:35时段内运行的公交，途径车站路、建设路、人民路、中州大道等路段，在沿途人流密集区域设置13个站点，实行响应式停靠，更好地满足市民出行需求，有效提升了夜间经济的影响力和辐射力。 以为民、利民、惠民为出发点和落脚点，我市着力推动公交服务供给从“政府配菜”向“群众点菜”转变，围绕《南阳市深入贯彻城市公共交通优先发展战略 推动城市公共交通高质量发展实施方案》，创新开展向广大市民征求城市公交线路如何优化“金点子”，持续优化公交出行路网体系建设，进一步整合服务资源，健全动态调整机制，实施了一项项更加精准化、精细化的便民之策、利民之举。 民生变化、为民温度，百姓感受最直观。家住车站路的赵先生工作单位在范蠡路，4月份，他每天乘坐的14路公交车线路调整，线路取消范蠡路绕行，改为光武大道取直，不仅减少绕弯和空驶里程，发车间隔也由18分钟缩短至13分钟。路网加密，车次更频，健康、可持续发展的城市公共交通让群众“行有所乘”。赵先生由衷地感慨：“对老百姓来说，公交车是关系工作与生活的民生保障，不断优化的公交服务让大家感受到了发展的成果、民生的温度。”立足提升服务保障能力，我市交通运输部门持续优化公交线路，切实打通困扰群众出行的“最后一公里”。 今年以来，根据城市更新变化，立足人民需求导向，保障经济社会发展，市交通运输局通过增加线路服务纵深、降低线路重复系数、完善交通接驳、降低非直线系数等“撤、并、改、延、增”措施，先后优化调整18路、7路、33路、41路、14路、43路等6条公交线路，开通43路、47路、48路等夜班公交3条，不断提高公交运营效能。“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、发展可持续”的城市公共交通系统加快建设，公共交通在城市交通系统中的主体地位更加凸显，城市公交盲区逐步消除，城市拥堵状况得到有效缓解，市民出行体验日益向好。 从社区到学校，从公园到商圈……每天，一辆辆承载着人民群众出行需求，保障城市功能正常运转，支撑城市综合竞争力的公交车穿梭在大街小巷，形成新的靓丽风景线。“优先发展城市公共交通，对于保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、推进以人为核心的新型城镇化等都具有重要意义。下一步，立足于构建安全、便捷、绿色、智能、高效的城市公共交通体系，我们将精准投入运力，更好提升资源配置合理性。同时，着力提升信息化、智能化、现代化管理水平，全面打造人民满意公交。”有关负责人表示。 坚定改革之路、坚持创新发展、坚信科技赋能，公交的经营价值和社会效益日益凸显。目前，兼备对内管理和对外服务双重功能的定制公交服务APP正在抓紧完善。“爱南阳”APP已集成了“实时公交”功能；包含基础服务、新闻资讯、公交自发码等功能的服务内容将于本月底上线。未来，通过智能化应用，实时公交查询、定制公交、校园专线、高铁专线、网约公交、巡游公交、响应式公交、公交卡年审、NFC充值、乘车码、在线支付充值、线上开票、综合服务等便民服务均可线上实现。以智能网联为服务赋能，APP还将增加停车场、维修、充电桩、驾培服务、代驾等延伸服务，为绿色出行和“智慧城市”建设助力。 做优做实百姓出行大民生，群众的获得感、幸福感与日俱增，民生实事的“项目清单”正在成为人民群众的“幸福账单”。
来源：南阳日报
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